BİSİKLET YOLU İSTİYORUZ

BİSİKLET YOLU İSTİYORUZ

Çimen “Genç neslimiz daha bilinçli ve geleceğe dönük projeler olmasını istiyor. Bizler, bu şehirde yaşayanlar olarak artık daha yaşanılabilir bir Çankırı istiyoruz.”

29 Ocak 2020 - 07:55

 Geçtiğimiz haftalarda Ankara'da düzenlenen Ak Parti Genişletilmiş İl Başkanları Toplantısı'nda AK Parti Çankırı İl Başkanı Abdulkadir Çelik'in Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ‘a şehrin sorunlarını bildirmesi üzerine apar topar Çankırı’ya gelen Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan Bakanlığı ile ilgili incelemeler sonrasında duran çevre yoluna hızla başlandı.

   İlimize heyecan veren çalışma Çankırı ile sınırlı kalmayıp İstanbul’daki gurbetçilere kadar uzandı.

  Çevre yolu inşaatının başlaması gurbetçi Egemen Yılmaz’ı harekete geçirdi.  Fırsat buldukça geldiği baba ocağındaki eksikliği dile getiren Yılmaz, çevre yoluna bisiklet ve yürüyüş yolu yapılması yönündeki düşüncesini paylaştı.

Yılmaz, “Ben İstanbul’da yaşayan bir Çankırılıyım. Çankırı’da çevre yolu inşaatının başladığını haberlerden takip ediyorum.  Sizden istirhamım, çevre yolunun hemen bitişiğine bisiklet ve yürüyüş yolu yapılması. 

 Malum şehir içinde taşıt vb’den nefes alınmıyor.  Sadece Atatürk Yolu civarında bisiklet yolu mevcut. O da şehre bir hayli uzak ve kısa.  Ben tatillerde Çankırı’ya geldiğimde çocuklarımla sosyal etkinlik adına pek bir şey paylaşamıyorum.  Hazır çevre yolu inşaatı başlamışken, R. Tayyip Erdoğan Parkı’ndan Küçük Sanayi’ye doğru bisiklet ve yürüyüş yolunun çok güzel bir hizmet olacağını düşünüyorum.  Yol düz ve havadar,  hem de spor için uygun.” diyor.

  Çankırı –Ankara, Çankırı -Kastamonu karayolu yapımı yeni sayılır.  Bu yolda bisiklet yolu düşünülmedi veya uygun değil.   Çevre yolu fırsat… Fiziksel ve zihinsel sağlıklı hayat için spor inkâr edilemez.

 Hemşerimiz  Yılmaz’ın  vatan aşkı ile dolu teklifine katılmamak mümkün mü?.

İVEDİLİKLE YAPILMALI

 Konuyu bir de işin uzmanı,  kurumsallaşmış Çankırı 18 Vites Bisiklet ve Doğa Sporları Kulübü Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Engin Çimen’den dinleyelim istedik.

  Doğruyol’a konuşan Başkan Engin Çimen,  boşa değil,   yönetmeliklere dayanarak (12 Aralık 2019 tarih ve 30976 sayılı Resmi Gazete )  yaptığı açıklamalardan bunun yasal zorunluluk olduğu, aksi takdirde suç olduğu kanaatindeyiz. Yeter ki; vicdanlara, keyfiliğe bırakmadan takip edilsin.

 Çimen şunları söyledi:

 ”Yapımına yeniden başlayan çevre yolu ile ilgili çok sayıda kişi ve kurumdan çevre yoluna bisiklet ve yürüyüş yolunun eklenmesi yönünde yetkili kurum ve kuruluşlarla görüşülmesi gerektiği yönünde bildirimler aldık. Bizler de Çankırı 18 Vites Bisiklet ve Doğa Sporları Kulübü Derneği olarak çevre yolunda bisiklet yolunun olması gerektiğini, ulaşım araçlarının sadece motorlu taşıtlardan ibaret olmadığını, milli serveti, çevreyi ve sağlığı doğrudan koruyan ve etkileyen ulaşım aracı olan bisikleti kullanmak isteyen insanları hem teşvik amaçlı hem de kullanmak isteyip de kullanamayanlar  için bisiklet yollarının şehrimiz ve ülkemizde ivedilikle yapılması gerektiği düşüncesindeyiz.  Birçok gelişmiş ülkelerde yollar,  tüm birey ve araçların faydalanması düşünülerek inşa edilmekte. Ülkemizde de her ne kadar geç kalınmış olsa da bunun adımları atılmıştır.

Çevre ve Şehircilik Bakanlığı'nın ‘Bisiklet Yolları Yönetmeliği’ Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe girdi. Yönetmelikte plansız alanlar için yeni yapılacak imar planlarında ayrılmış bisiklet yollarına ve bisiklet park istasyonlarına yer verilmesi zorunlu tutuldu.

Yönetmeliğin 4. maddesinde şu ifadeler yer aldı: "Plansız alanlar için yeni yapılacak imar planlarında ayrılmış bisiklet yollarına ve bisiklet park istasyonlarına yer verilmesi zorunludur. İmar planı bulunmayan yerlerde bu yönetmelikte belirtilen kırsal bisiklet bantları ve bisiklet patikaları yapılabilir. İmar planı bulunan yerlerde; paylaşımlı bisiklet yolları, bisiklet şeritleri ve bisiklet parkurları hariç olmak üzere uygulama imar planı değişikliği yapılmadan bisiklet yolu tesis edilemez. Ayrılmış bisiklet yolları, bisiklet otobanları, bisiklet köprü ve tünelleri için imar planında yer ayrılması zorunludur. İmar planı revizyonlarında bu Yönetmelik hükümlerine uygun olarak plan bütününde ayrılmış bisiklet yolları ve bisiklet park istasyonlarına yer verilir."

EN AZ 60 CM MESAFE BIRAKILACAK

Yönetmelikle ayrıca bisiklet yollarının standartları da net bir şekilde belirlenmiş. Yönetmeliğin 7. Maddesinde konuyla ilgili olarak "Otomobil için azami hız sınırı 50 km/saat olan taşıt yollarına bitişik olarak ayrılmış bisiklet yolu projelendirilmesi durumunda; Bisiklet yolu taşıt yoluyla aynı seviyede ise taşıt yolunun en sağındaki şerit çizgisinden itibaren en az 75 cm emniyet mesafesi bırakılarak ve bu mesafede 1 metre aralıklar ile 20 cm genişliğinde 45° açılı çizgiler ile boyama yapılır, emniyet mesafesinin ortasına yol boyunca 1 metre ara ile 110 cm yüksekliğinde delinatörler yerleştirilir. Bu uygulamaya alternatif olarak taşıt yoluyla bisiklet yolu birbirinden yol boyunca en az 60 cm eninde ve 10 cm yüksekliğinde refüj ile ayrılır." ifadeleri yer almakta.

Bunun yanında bisiklet yolu; taşıt yoluyla yaya kaldırımı seviyesi arasında veya yaya kaldırımı seviyesinde ise, taşıt yolu ile bisiklet yolu arasında bisiklet yolu kotunda olmak üzere en az 60 cm mesafe bırakılacak denilmekte.

Yönetmeliğe göre otomobil için azami hız sınırı 70 km/saat üzerinde olan taşıt yollarına bitişik olarak ayrılmış bisiklet yolu projelendirilmesi durumunda ise "Bisiklet yolu taşıt yoluyla aynı seviyede ise taşıt yolunun en sağındaki şerit çizgisinden itibaren en az 175 cm emniyet mesafesi bırakılarak ve bu mesafede 1 metre aralıklar ile 20 cm genişliğinde 45° açılı çizgiler ile boyama yapılır, emniyet mesafesinin ortasına yol boyunca 1 metre ara ile 110 cm yüksekliğinde delinatörler yerleştirilir. Bu uygulamaya alternatif olarak taşıt yoluyla bisiklet yolu birbirinden yol boyunca en az 150 cm eninde ve 10 cm yüksekliğinde refüj veya aynı genişlikteki yeşil bant ile ayrılır."

 TRAFİK AKIŞINA VE PARK SORUNUNA ÇÖZÜM

   Çimen olumlu beklenti içinde olduğunu vurguladığı açıklamasının sonunda nasıl bir Çankırı özlemi içinde olduğuna şu ifadelerde yer verdi:

 “Bu kanunla birlikte bizler de yapımına yeniden başlanan çevre yolunda ve imara yeni açılacak tüm yollarda bisiklet yolunun olmasını istiyoruz. Konuyla alakalı tüm kurumlarımızın elinden geleni yapacağına inanıyoruz. Bu sayede geçtiğimiz dönemlerde hizmete girmiş: Hükümet Konağı, Adliye, İl Emniyet Müdürlüğü, Meslek Yüksek Okulu,  liseler bölgesi gibi birçok yurt ve kurumlara bisikletle ulaşım sağlanmış olacaktır. Böylece trafik akışına ve park sorununa çözüm olacağına inanıyoruz. Konu ile ilgili birçok sivil toplum kuruluşu temsilcileri ile yaptığımız görüşmelerde bizlere desteklerini bildirdiler. Bundan artık anlıyoruz ki;  genç neslimiz daha bilinçli ve geleceğe dönük projeler olmasını istiyor. Bizler bu şehirde yaşayanlar olarak artık daha yaşanılabilir bir Çankırı istiyoruz.”

Bu haber 723 defa okunmuştur.

YORUMLAR

  • 0 Yorum
Henüz Yorum Eklenmemiştir.İlk yorum yapan siz olun..
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR x
 Çankırı’da niye  yok?
Çankırı’da niye yok?
Nöbetçi eczane sayısı 2’ye yükseldi
Nöbetçi eczane sayısı 2’ye yükseldi